La sustitución de la rueda trasera presenta bastante trabajo, ya que hay que desmontar el tubo de escape, los soportes del guardabarros y el anclaje. Este último cumple perfectamente su cometido, pero quizá ganaría algo mas de estética si fuese algo mas corto. El escape, provisto de un gran protector anti-quemaduras, tiene un sonido suave que aumenta su agudeza al subir de revoluciones.
